Neatkarīgi no tā, vai nesen iegādājāties jaunu transportlīdzekli ar anūjas nobīde, vai arī jūs vienkārši vēlaties būt gatavs ārkārtas situācijām, ir lieliska ideja iemācīties vadīt manuālu automašīnu. Zinot, kā pārslēgt pārnesumus un izmantot sajūgu, jūs iegūsit lielāku brīvību, kad runa ir par automašīnas nomu.pērkot jaunu transportlīdzekli, vai aizņemties drauga automašīnu. Manuālās pārnesumkārbas bieži ir ekonomiskākas, labāk velkamas un vēl jautrākas braukt. Izmantojot šādus noderīgus izdrukājamos norādījumus, atbalstošu draugu un mazliet pacietības, ikviens var iemācīties šo noderīgo prasmi.
Pirms sākat braukt
Pirms sēžat pie stūres, ir svarīgi saprast dažus pamatfaktus un terminus, kas saistīti ar manuālo pārnesumkārbu. Atšķirībā no automātiskās pārnesumkārbas, rokasgrāmata prasa vadītājam braukšanas laikā pārslēgt pārnesumus. Lielākoties automašīnas salons ar manuālo pārnesumkārbu izskatās tāds pats kā automātiskā, taču ir dažas smalkas un svarīgas atšķirības.
Saistītie raksti- Populārāko sporta automobiļu desmitnieks
- Kā vadīt soli pa solim
- Ford transportlīdzekļu vēsture
Tahometrs
Lielākajai daļai manuālo automašīnu uz paneļa ir gabarīts, ko sauc par tahometru. Lai noteiktu motora pašreizējo apgriezienu skaitu, varat izmantot tahometru. Parasti lielāki apgriezieni minūtē nozīmē lielāku jaudu, taču šim noteikumam ir ierobežojums. Mērinstrumenta sarkanā zona, ko sauc par “sarkano līniju”, apzīmē apgriezienus, kas ir pārāk lieli jūsu motoram. Pārnesumu pārslēgšana ļauj neļaut apgriezieniem sasniegt šo līmeni.
Sajūga pedālis
Šis pedālis atrodas vadītāja kreisajā pusē, un to darbina ar kreiso kāju. Piespiežot sajūga pedāli, varat atslēgt pašreizējo pārnesumu un pārslēgties uz jaunu pārnesumu.
Pārnesumu pārslēdzējs
Poga, kas atrodas jūsu automašīnas centrālās konsoles zonā, ir pārnesumu pārslēgs. Braucot ar manuālu automašīnu, jums ir jāizmanto šī poga, lai pārslēgtu pārnesumus vai novietotu transportlīdzekli neitrālā stāvoklī. Jūs ievērosiet, ka pārslēdzēja augšpusē ir diagramma. To dažreiz sauc par “pārslēgšanās modeli”, un tas norāda katra pārnesuma atrašanās vietu. Ievērojiet katra pārnesuma stāvokli, ieskaitot reverso vai “R.”
Darba sākšana
Tagad, kad esat sapratis pamatus, ir pienācis laiks iemācīties vadīt manuālo automašīnu. Atrodiet vietu bez daudz šķēršļu, piemēram, līdzena, tukša autostāvvieta vai aizmugures ceļš bez kalniem un ļoti mazas satiksmes.
kas ir ūdensvīra simbols
Izdrukājiet ceļvedi
Lejupielādējiet šo ērto izdrukājamo rokasgrāmatu, kurā ir attēlotas pēdu pozīciju diagrammas, skaidras instrukcijas pa solim un citi svarīgi jēdzieni. Mācoties, to var izdrukāt un paturēt pie sevis. Ja jums nepieciešama palīdzība, lejupielādējot izdrukājamas instrukcijas, pārbaudiet tāsnoderīgi padomi.
Izdrukājiet šo bezmaksas manuālās pārnesumkārbas ceļvedi!
Iepazīstieties ar automašīnu
Pirms jūs pat pagriežat atslēgu, ir lieliska ideja iepazīties ar automašīnu, ar kuru gatavojaties braukt. Apsēdieties vadītāja sēdeklī un pārliecinieties, ka sēdeklis ir noregulēts, lai jūs varētu viegli nospiest sajūga pedāli līdz grīdai. Mēģiniet pāris reizes nospiest sajūga pedāli, turot labo kāju uz bremzes, lai pārliecinātos, ka automašīna nekustās. Apskatiet pārnesumu pārslēgšanas pogas pārslēgšanās modeli un pārliecinieties, vai pārslēdzējs ir neitrālā stāvoklī.
Sāciet transportlīdzekli
Tagad ir pienācis laiks iedarbināt transportlīdzekli. Veiciet šīs darbības:
vidējā cena, lai sterilizētu suni
- Ar kreiso kāju nospiediet sajūga pedāli līdz grīdai.
- Ar labo kāju uzkāpiet uz bremzes.
- Atlaidiet avārijas bremzi un vēlreiz pārliecinieties, ka pārnesumu pārslēgs ir neitrālā stāvoklī.
- Pagrieziet atslēgu aizdedzē. Vajadzētu iedarbināt automašīnu.
Pārslēdzieties pirmajā pārnesumā
Turiet kreiso kāju uz sajūga un labo kāju uz pārtraukuma. Pārslēdzieties pirmajā pārnesumā, pārvietojot pārnesumu pārslēdzēju pa kreisi un uz augšu. Kad automašīna ir pārnesumā, jūs varat noņemt kāju no bremzes.
Brauciet uz priekšu
Jūs esat gatavs rullēt! Lūk, kā jūs braucat uz priekšu:
- Pārvietojiet labo kāju, lai tā virzītos virs gāzes pedāļa.
- Ļoti lēnām sāciet pacelt kreiso kāju no sajūga, nospiežot gāzes pedāli ar labo kāju. To sauc par “sajūga slīdēšanu”, un tas var prasīt zināmu praksi. Jūs pamanīsit, ka tahometrs rādīs augstāk, jo vairāk gāzes jūs piešķirat automašīnai. Nedodiet automašīnai pārāk daudz gāzes; tahometra rādījumam vajadzētu būt zem 2000 apgr./min. Ideālā gadījumā šī būs pakāpeniska, vienmērīga kustība, kā rezultātā automašīna maigi ripos uz priekšu. Patiesībā, mācoties šo soli, jūs varat sagaidīt, ka jūs dažas reizes apstādināsiet automašīnu vai pēkšņi nobīdīsities uz priekšu. Nepieciešama tikai prakse. Ja automašīna apstājas, atgriezieties sadaļā Sākt transportlīdzekli, lai to restartētu.
- Noņemiet kreiso kāju no sajūga un turpiniet braukt, līdz tahometrs norāda, ka ir pienācis laiks pārslēgties uz otro pārnesumu.
Ejam ātrāk
Kad tahometrs norāda, ka motors darbojas ar aptuveni 3000 apgriezieniem minūtē, ir pienācis laiks pārslēgt pārnesumus. Jūs varat uzzināt, ka jūsu automašīna ir pielāgota ātruma pārslēgšanai ar mazāku vai augstāku apgriezienu skaitu, bet, kamēr jūs mācāties, 3000 ir labs etalons. Klausieties motoru. Jūs dzirdēsiet to skaļāk rēkt, tuvojoties nepieciešamībai pārslēgties. Lūk, kā jūs pārvietojat augšup:
- Noņemiet labo kāju no gāzes pedāļa.
- Ar kreiso kāju nospiediet sajūga pedāli līdz grīdai.
- Izmantojiet pārnesumu pārslēgu, lai izvēlētos nākamo pārnesumu. Ja pašlaik esat pirmajā pārnesumā, jums būs jāizvēlas otrais pārnesums. Pārvietojiet pārslēgu no pašreizējā stāvokļa uz nākamo.
- Lēnām paceliet kreiso kāju no sajūga, nospiežot gāzes pedāli ar labo kāju. Kad automašīna vienmērīgi virzās uz priekšu, pilnībā noņemiet kāju no sajūga.
- Atkārtojiet šo procesu katram pārnesumam.
Palēninās
Ja jums ir nepieciešams palēnināt tempu, ir svarīgi atcerēties, ka jums ir jāpārvietojas arī uz leju. Ja jūs to nedarīsit, automašīna apstāsies. Lūk, kā samazināt maiņu:
- Uzstājieties uz bremzes ar labo kāju, līdz tahometrs sasniedz aptuveni 2000 apgr./min.
- Labo kāju joprojām turot uz bremzes, ar kreiso kāju nospiediet sajūga pedāli līdz grīdai.
- Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu no pašreizējā pārnesuma un uz nākamo pārnesumu.
- Noņemiet labo kāju no bremzes un pārvietojiet to pa gāzi. Lēnām nospiediet gāzes pedāli, vienlaikus ļaujoties sajūgam. Automašīna samazinās ātrumu.
- Lai turpinātu pakāpeniski palēnināt automašīnas ātrumu, turiet braukšanu uz leju.
Automašīnas apturēšana
Apstāšanās ar manuālo automašīnu ir nedaudz sarežģītāka nekā tāautomātiska. Tāpat kā palēninot ātrumu, jums būs jānospiež sajūga pedālis, lai neaizkavētu automašīnu. Lūk, kā jūs varat apstāties bez apstāšanās:
- Noņemiet labo kāju no gāzes pedāļa.
- Nospiediet sajūgu līdz grīdai ar kreiso kāju.
- Nospiediet bremžu pedāli ar labo kāju. Pirms uzkāpt uz bremzes, ir svarīgi, lai sajūgs būtu līdz grīdai.
- Pārnesumu pārslēdzēju pārvietojiet neitrālā stāvoklī un noņemiet kāju no sajūga. Pagaidiet, līdz automašīna apstājas.
Reverss
Ja jums jāiet atpakaļ, jums jāpārslēdz automašīna atpakaļgaitā:
- No pieturas ar kreiso kāju piespiediet sajūgu līdz grīdai.
- Pārvietojiet pārslēgu atpakaļgaitā. Šis pārnesums atrodas līdz galam pārnesumu pārslēga labajā pusē un aizmugurē.
- Novietojiet labo kāju virs gāzes pedāļa. Izlaižot sajūgu, lēnām nospiediet gāzes pedāli. Automašīna sāks kustēties atpakaļ.
Automašīnas novietošana
Kad esat gatavs novietot automašīnu, pārliecinieties, ka transportlīdzeklis atrodas neitrālā stāvoklī. Ieslēdziet stāvbremzi vai avārijas bremzi un noņemiet kāju no bremžu pedāļa. Izslēdziet aizdedzi.
Ir svarīgi atzīmēt, ka, ja automašīnu novietojat kalnā, pārnesumkārba jāatstāj ar pirmo pārnesumu. Tas nodrošinās, ka automašīna neatrullē, ja stāvēšanas bremze kāda iemesla dēļ nedarbojas.
Biežāko problēmu novēršana
Daži jaunie autovadītāji salīdzinapārslēdzot piecu ātrumumēģināt paglaudīt galvu, berzējot vēderu. Vienlaikus ir jādomā par daudzām lietām, un ir pilnīgi normāli saskarties ar dažām problēmām. Šīs problēmas ir viegli novēršamas ar praksi.
Automašīna nedarbosies
Ja jūs mēģināt iedarbināt automašīnu bez panākumiem, pārbaudiet, vai sajūga pedālis ir nospiests uz grīdas. Lielākā daļa mūsdienu automašīnu nedarbosies, ja nav sajūga.
Dzinējs rēc
Vai motors rada rēcošu troksni? Ja motors izklausās skaļi un tahometrs nolasa lielu skaitli, iespējams, ka jūs apgriežat motoru. Tas nozīmē, ka jūs automašīnai dodat pārāk daudz gāzes, pilnībā neieslēdzot pārnesumus. Lai labotu situāciju, nespiediet tik stipri uz gāzes pedāli un nedaudz atlaidiet sajūgu.
mans suns vairs neguļ visu nakti
Automašīna neļauj apstāties
Ja atklājat, ka automašīna turpina apstāties, mēģinot braukt uz priekšu, iespējams, tāpēc, ka nedodat tai pietiekami daudz gāzes. Izlaižot sajūgu, vēl nedaudz nospiediet gāzes pedāli. Atcerieties, ka šī daļa prasa daudz prakses, un ir pilnīgi normāli daudz apstādināt automašīnu, kad pirmo reizi mācāties.
Automašīnas uz priekšu
Arī nevienmērīgs vai pēkšņs paātrinājums ir izplatīta problēma daudziem autovadītājiem. Parasti tas nozīmē, ka sajūgu izlaižat pārāk pēkšņi. Mēģiniet pakāpeniski pacelt kāju no pedāļa, un jūs, iespējams, saņemsiet vienmērīgāku braucienu.
Tur ir šausmīgs slīpēšanas troksnis
Pārslēdzot pārnesumus, jūs liekat virknei zobu iesaistīties virknē caurumu. Ja tie neatbilst visai labi, jūs dzirdēsiet drausmīgu malšanas troksni. Galvenais šeit ir atpūsties un mēģināt vēlreiz. Nepieciešama neliela prakse, lai uzzinātu, kur atrodas pārnesumi, un lai pārliecinātos, vai automašīna ir pilnībā ieslēgta.
Automašīna ripo atpakaļ kalnā
Ja jums jāapstājas pie gaismas vai apstāšanās zīmes un jāsāk kalnā, iespējams, ka automašīna ripo atpakaļ. Tas var būt patiešām biedējoši, ja esat satiksmē, tāpēc ir svarīgi pēc iespējas vairāk praktizēt situāciju, pirms dodaties uz pilsētu. Būtībā līdzsvars starp gāzi un sajūgu ir nedaudz atšķirīgs, kad sākat kalnā. Dodiet automašīnai nedaudz vairāk gāzes nekā parasti, lai kompensētu smaguma iedarbību. Ja jūs nonākat šajā situācijā un jums ir cita automašīna tieši uz aizmugurējā bufera, pārslēdzot pirmo pārnesumu, uzvelciet avārijas bremzi. Vienkārši atcerieties, kad sākat kustību, nekavējoties atlaidiet avārijas bremzi, lai nesabojātu automašīnu.
Manuālās pārnesumkārbas vadīšana satiksmē
Praktizēties stāvvietā vai uz ceļa ir viena lieta, bet reālā pasaule ir cita. Kad esat gatavs iziet uz ielas ar savām jaunajām prasmēm, ņemiet vērā šos padomus.
Saglabājiet attālumu
Saglabājiet brīvu vietu starp sevi un priekšā esošo automašīnu. Tas nav nekas neparasts, kad automašīna, apstājoties, aizkustina uz priekšu, un jūs nevēlaties nejauši atstāt citu transportlīdzekli aizmugurē.
Neveiciet daudzuzdevumu veikšanu
Braucot ir vilinoši veikt daudzuzdevumu izpildi, taču ar nūjas maiņu to īsti nevar izdarīt. Pārslēgšanai un stūrēšanai nepieciešamas abas rokas, bet pedāļiem - abas kājas. Tas nozīmē, ka nedrīkst malkot kafiju vai ēst uzkodas, un tas noteikti nozīmē, ka nav jāsūta īsziņas vai jārunā ar rokas tālruni.
suņu grūtniecība nedēļu pēc nedēļas attēlus
Avārijas gadījumā izmantojiet stāvbremzi, lai sāktu kalnos
Jūsu automašīnai ir slikti braukt ar ieslēgtu stāvbremzi, taču, ja rodas problēmas, varat to izmantot, lai palīdzētu jums startēt liela kalna galā. Dažreiz citas automašīnas atradīsies ļoti tuvu jūsu aizmugurējam buferim, un jūs uztrauksieties, vai mēģināsiet paslīdēt sajūgu, jūs tajos iebrauksieties atpakaļ. Jūs varat īslaicīgi ieslēgt stāvbremzi, lai turētu automašīnu, kamēr iegūstat apgriezienus minūtēs, kur tiem jābūt. Atbrīvojiet stāvbremzi tieši pirms sajūga nomaiņas.
Atcerieties, ka sajūgu var nospiest ar bremzi
Sajūga turēšana automašīnai ir slikta, bet, ja jums pēkšņi jāpārtrauc, vienkārši vienlaikus nospiediet sajūga un bremžu pedāļus. Ideālā gadījumā jūs pārslēgsit neitrālu un atlaidīsit sajūgu, bet vissvarīgākais ir apstāties, kad jums tas nepieciešams. Jūs iegūstat vairāk prakses, varat uzlabot savu tehniku.
Nevadiet sajūgu
Ja atrodaties apstāšanās un kustības satiksmē, ir vilinoši vienkārši mazliet pamest sajūgu, pārslēdzoties starp braukšanu un bremzēšanu. Tas ir slikti jūsu automašīnai, un sajūgs priekšlaicīgi nolietosies. Tā vietā pārliecinieties, ka visu laiku izlaižat sajūgu.
Paliec mierīgs
Kad jūs pirmo reizi mācāties, nūjas maiņas vadīšana reālajā satiksmē var radīt stresu. Jūs varat apstādināt automašīnu, un cilvēki pat var uz jums glaudīt. Vienkārši atcerieties elpot un pārstrādāt soļus, lai atkal sāktu iet. Tas notiek ar visiem, un ar laiku jūs vairs neuztraucieties par apstāšanos.
Ceļā nav laika
Braukšanai ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu nav jābūt biedējošai. Patiesībā daudzi cilvēki izjūt pastiprinātu kontroli pār transportlīdzekli, kas nāk ar standarta braukšanu. Izmantojot nelielu praksi un labu humora izjūtu, jūs īsā laikā būsiet ceļā.
