Stacionārie velotrenažieri ir kardio trenažieri, kas paredzēti, lai lietotājiem sniegtu kardiovaskulārus treniņus, uzsverot vienu svarīgu muskuļu: sirdi. Pareizā anomālijas lietošanā iesaistās vairāki muskuļivelotrenažieriskaut arī dažas jomas strādā vairāk nekā citas.
Visa ķermeņa vingrinājumi
Tāpat kā jebkurš cits sirds aparāts, arī stacionārs velotrenažieris ir noderīgs visam ķermenim, jo tas darbojas sirds un asinsvadu sistēmā. Palieliniet velosipēda efektivitāti, pievienojot treniņam dažus intervālus, piemēram, mainot 30 sekunžu vieglu braukšanu un 30 sekundes sprinta. Kombinācijā arpareizi uztura lēmumi, trenažieri var redzēt rezultātus visā ķermenī, izmantojot velotrenažieri.
Saistītie raksti- Vērpšanas priekšrocības
- Kurus muskuļus strādā riteņbraukšana?
- Stacionārā riteņbraukšanas priekšrocības
Apakšējā ķermeņa uzsvars
Velotrenažiera sesijas laikā ķermeņa apakšdaļas muskuļi ir smagi. Mainīga intensitāte var padarīt sesiju izaicinošāku un vairāk strādāt ar dažādiem muskuļiem, nekā tas būs līdzens brauciens.
Četrgalvu
Šie lielie muskuļi atrodas augšstilbā, virs ceļa. Šie muskuļi ir atbildīgi par pedāļu nospiešanu; tā kā šie muskuļi ir tik lieli, tie ir lieliski kaloriju sadedzinātāji. Jo grūtāk ir grūdiens, jo grūtāk šiem muskuļiem jāstrādā.
Kāju locītavas
Nav tik lieli kā kvadracikli, šiekāju muskuļikas atrodas jūsu kājas aizmugurē zem pakaļgala un virs ceļa, ir atbildīgi par pedāļu vilkšanu, kā arī smagi strādā stāvus uz velosipēda.
Gastrocnemius un Soleus
Šie divi muskuļi, kas pazīstami arī kā “teļa muskuļi”, palīdz aizsargāt ceļu un potīti. Šie muskuļi ir iesaistīti visā pedāļu kustības procesā.
Glutes
Ir trīs atšķirīgassēžas muskuļi: gluteus maximus, gluteus medius un gluteus minimus. Šie muskuļi veido aizmugurējo daļu. Pat sēžot velosipēda seglos, šie muskuļi darbojas kopā ar iepriekšminētajiem muskuļiem, lai saglabātu pedāļu kustību. Šie muskuļi strādā vairāk, ja slodze ir lielāka (lielāka pretestība).
Galvenie muskuļi
Thekodola muskuļiir atbildīgi par visām kustībām, kurām nepieciešama līdzsvars. Lai arībraucot ar reālu velosipēduprasa daudz lielāku līdzsvaru nekā stacionārs velosipēds, kodola muskuļi joprojām strādā, lai palīdzētu stabilizēt ķermeni, braucot ar stacionāru velosipēdu. Kamērvelosipēdu darbsne vienmēr palielinās muskuļu masu starp galvenajiem muskuļiem, tas var samazināt ķermeņa tauku daudzumu, padarot kodols muskuļus redzamākus.
Ķermeņa augšdaļa
Vairumā gadījumu, izmantojot tipisku stacionāru velotrenažieri, ķermeņa augšdaļa nav īpaši izaicināta.Spin velosipēdi, no otras puses, ir paredzēti, lai ietvertu plašu stāvošu darbu, ļaujot veikt tādas kustības kā “lidināties”, kas atdarina atspiešanos un liek ķermeņa augšdaļai iesaistīties treniņā.
Tomēr cilvēkiem, kuri vēlas veidot muskuļus ķermeņa augšdaļā, labāk ir doties prom no sporta zālē esošajiem kardio trenažieriem un tā vietā koncentrēties uz ķermeņa svaru vaispēka darbs. Augšējā ķermeņa daļa var šķist vairāk tonizēta, atkārtoti lietojot stacionāru velosipēdu, bet atkal tas ir vairāk no ķermeņa izliešanastaukikopumā.
Nav vietas darba
Amerikas vingrinājumu padome (ACE) norāda, ka vietas samazināšana ir neefektīva. Trenažieriem, kuri vēlas koncentrēties uz noteiktām ķermeņa daļām, cenšoties panākt, lai tās būtu slaidākas vai precīzākas, jāapsver spēka vaipretošanās darbsviņu ikdienā.
Lieliska kardio izvēle
Stacionārie velotrenažieri ir laba izvēle aerobikas nodarbībām, jo intensitāti var mainīt un mašīna irviegli uz locītavām, padarot to piemērotu lielākajai daļai vecumu un spēju līmeņu. Ar tipisku maksimālo lietotāju svara ierobežojumi uz šiem apmēram 350 līdz 400 mārciņu lielajiem velosipēdiem šīs mašīnas var kalpot kā piemēroti sākuma līmeņa vingrinājumi. Viņu daudzpusība ar pretestību var arī kļūt par sarežģītu treniņu pieredzējušiem trenažieriem. Sirds un asinsvadu veselība nosaka nākotnes fizisko sagatavotību, padarot šīs mašīnas par labu izvēli gandrīz ikvienam.
